danny8 posted on June 22, 2010 10:34
Terwijl Daimler-Benz AG meedeed met de 500 slc rally aan de wereld rally kampioenschappen, bouwde AMG een race versie van de 450slc 5.0. Het gewicht van de SLC kon gereduceerd worden van ongeveer 1690 naar 1225 kilo. AMG slaagde erin om het vermogen van de 4520 cc 160kw/217 pk sterke V8 motor te verhogen naar 276 kw/375 pk. Ook het maximale vermogen geleverd op standaard 5000 toeren kon verhoogd waren naar 6550 rpm. De 3 versnellings automaat bleef onveranderd, evenzo als de 5 versnellings handmatige bak waar de voorkeur naaruit ging. In het seizoen van 1978 nam de SLC voor het eerst deel aan de eurpoese touring car kampioenschapppen in Monza, Italie. De coureurs Hans Heyer en Clemens Schickentanz stelden meteen een 5e startpositie vast, afgezien van het feit dat er nog wel verbeteringen nodig waren aan de remmen en de transmissie. Tijdens de 4 uur durende race lukte het ze een 3e plaats te bemachtigen. Ook in Australie behaalden ze een 3e plaats en triomfeerden hiermee over merken als Jaguar en Alpina BMW.